Diagnóstico y recomendaciones para la implementación de vehículos eléctricos en Brasil

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.11117/rdp.v21i112.7948

Resumen

Este estudio enfatiza em la necesidad urgente, así como los desafíos asociados con la adopción de vehículos eléctricos (EV) y tecnologías alternativas en el sector del transporte brasileño, impulsado por preocupaciones ambientales y económicas. Las emisiones del transporte, uno de los principales contribuyentes a la contaminación del aire urbano, subrayan la dependencia de fuentes de petróleo no renovables. A nivel mundial, las políticas que fomentan la proliferación de vehículos eléctricos se están volviendo comunes; sin embargo, en Brasil la movilidad eléctrica está avanzando lentamente debido a las incertidumbres tecnológicas y a la falta de políticas públicas de apoyo. Basado en una revisión de la literatura y el método Delphi aplicado con especialistas, este estudio identificó la necesidad de superar las barreras tecnológicas y de infraestructura para una adopción más amplia de los vehículos eléctricos. Se propusieron recomendaciones, incluida la colaboración entre fabricantes de automóviles, proveedores de baterías, empresas de energía y gobierno para estimular la demanda y acelerar la adopción de los vehículos eléctricos, considerando los beneficios ambientales destacados y la eficiencia energética de los mismos, junto con la importante contribución del sector del transporte para las emisiones de dióxido de carbono (CO2). El estudio enfatiza la importancia de la colaboración entre las partes interesadas para promover la movilidad eléctrica, mejorar la calidad del aire urbano y contribuir a la sostenibilidad energética. A pesar de los considerables desafíos, los esfuerzos coordinados entre las partes interesadas pueden acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Brasil. El estudio contribuye al desarrollo de políticas públicas y prácticas que promueven la sostenibilidad en el sector del transporte, generando importantes beneficios ambientales y económicos.

PALAVRAS CLAVE: Prospección tecnológica; Políticas Públicas; Vehículos Eléctricos; Sostenibilidad; Eficiencia Energética.

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Biografía del autor/a

Raquel Teixeira Gomes Magri , Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação - FEEC. Campinas (São Paulo). Brasil.

Master's degree in Mechanical Engineering from the University of Campinas (2022), with a thesis entitled "Diagnosis and recommendations for the implementation of electric vehicles in Brazil. Specialization "Latu Sensu" in "Management Development for Public Universities" from the University of Campinas, in 2014. Specialization "Latu Sensu" in Project Management with Emphasis on PMI from the UNINTER University Center, in 2011. Full Degree in Letters from the Pontifical Catholic University of Campinas, in 1996. She worked at the Rector's Office of the University of Campinas, performing administrative activities, from 1984 to 2020. Specifically, from June/2009 to August/2019, she worked as Technical Assistant to the Coordinator at the General Coordination of the University of Campinas, performing activities related to the management of large-scale projects, support and promotion of research. Currently, she is a researcher at the Sustainable Campus Project of the State University of Campinas (CS/UNICAMP); Manager and Partnerships of the São Paulo Center for Energy Transition Studies (CPTEN/UNICAMP) and PhD student at the Faculty of Electrical and Computer Engineering of the University of Campinas.

Robert Eduardo Cooper Ordonez, Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica - FEM. Campinas (São Paulo). Brasil.

He currently works as an Associate Professor in the Department of Manufacturing and Materials Engineering at the School of Mechanical Engineering, UNICAMP. He holds a degree in Mechanical Engineering (1996) from the Universidad Autónoma de Occidente, a Master's degree (2004) and a PhD (2013) in Mechanical Engineering, both from the State University of Campinas. He holds a Professorship in the area of ​​Materials and Manufacturing Processes (2023) from UNICAMP. He has professional experience in Mechanical Engineering, with an emphasis on Manufacturing Processes, Quality Management and Control, Project Management and Product Development in the metalworking and auto parts industries; and academic experience as a professor combining teaching, research and department management activities. His master's thesis was recognized with the Petrobras Pipeline Technology Award (2004) and the results of his doctoral thesis were recognized as the best scientific paper at the 14th International Seminar on Project Management sponsored by PMI-SP (2015). Co-author of two patents related to ergonomics and product development. Author and co-author of several scientific articles on topics linking project management, product development, sustainability, engineering education, circular economy and Industry 4.0.

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Publicado

2025-01-31

Cómo citar

Magri , R. T. G., & Ordonez, R. E. C. (2025). Diagnóstico y recomendaciones para la implementación de vehículos eléctricos en Brasil. Direito Público, 21(112). https://doi.org/10.11117/rdp.v21i112.7948

Número

Vol. 21 Núm. 112 (2024): Dossier temático «Justicia reproductiva, democracia y Estado de Derecho» y artículos originales

Sección

Artigos Originais

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